Tin tức

Home/Tin tức/Thông tin chi tiết

Thuế quan Carbon của EU đã được thực hiện trong nháy mắt!

Khi đồng hồ điểm nửa đêm ngày 1 tháng 1 năm 2026, một chương mới trong lịch sử thương mại thế giới sẽ được chuyển sang. Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của EU sẽ chính thức có hiệu lực. Nó sẽ không còn chỉ là một điều khoản trong phòng họp ở Brussels mà sẽ trở thành một “hóa đơn xanh”, đi kèm với mọi chuyến hàng thép, nhôm, xi măng, phân bón, điện và hydro vào cảng của 27 quốc gia thành viên EU.

 

Đối với các nhà xuất khẩu Trung Quốc, hóa đơn này có thể ngốn tới 10%–15% lợi nhuận của họ hoặc có thể trở thành "vé VIP" cho chuỗi cung ứng carbon thấp toàn cầu.

 

Vào ngày 1 tháng 1 năm 2026, Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của EU chính thức bước vào giai đoạn triển khai đầy đủ. Chính sách này, thường được gọi là "thuế carbon của EU", đánh dấu việc thực hiện cơ chế chuyển tải chi phí carbon bắt buộc đầu tiên trên trường thương mại toàn cầu.

 

Là trụ cột cốt lõi của gói khí hậu "Fit for 55" của EU, CBAM không chỉ định hình lại các quy tắc trao đổi kinh tế giữa EU và các đối tác thương mại toàn cầu mà còn có tác động sâu sắc đến các nền kinh tế-định hướng xuất khẩu, mà đại diện là Trung Quốc.

 

Đầu tiên và quan trọng nhất, điều quan trọng là phải làm rõ rằng CBAM không phải là thuế quan mà là "chênh lệch carbon".

 

Định nghĩa pháp lý: CBAM tuân theo Quy định 2023/956 của EU, một "biện pháp bảo vệ" được bảo vệ bởi các ngoại lệ về môi trường của WTO. Nó có hiệu lực trực tiếp ở 27 quốc gia thành viên mà không cần sự chấp thuận của quốc hội.

 

Nội dung kinh tế: Nó chỉ đánh thuế "chênh lệch carbon", tức là "giá carbon của EU - giá carbon mà nước xuất khẩu đã thanh toán." Nếu thị trường carbon Trung Quốc cuối cùng sẽ bao trùm thép và tăng giá, CBAM sẽ giảm tương ứng, về mặt lý thuyết có khả năng đạt mức 0.

 

Chất kỹ thuật: Nó yêu cầu các nhà nhập khẩu mua và thanh toán "chứng chỉ CBAM", một chứng chỉ cho mỗi tấn CO₂, với giá cố định theo giá trung bình hàng năm của EU ETS. Giá trung bình ETS EU năm 2025 là €90/tấn, gấp hơn mười lần mức giá trung bình hàng năm là 60 RMB trên thị trường carbon quốc gia của Trung Quốc, thể hiện sự chênh lệch giá tiềm năng rất lớn.

 

Đối với các công ty Trung Quốc đã bám rễ sâu vào thị trường EU, đây không còn là một "bài tập chuyển tiếp" nữa mà là một "bài kiểm tra sống-hay-tử vong" liên quan đến kiểm soát chi phí, sự tồn tại tuân thủ và phát triển-dài hạn.