Theo báo cáo trên tờ báo Bolivia *El Diario* vào ngày 31 tháng 12 năm 2025, Bộ trưởng Năng lượng Bolivia Medinaceli cho biết kể từ khi thực hiện chính sách trợ cấp nhiên liệu hai tuần trước, nhu cầu dầu diesel nội địa ở Bolivia đã giảm gần 50% và tình trạng buôn lậu cũng giảm đáng kể. Ông dự đoán rằng sự suy giảm nhu cầu diesel sẽ ổn định ở mức 30%-40% trong tương lai. Medinaceli tuyên bố rằng trước khi trợ cấp nhiên liệu bị bãi bỏ, lợi nhuận hàng ngày từ việc buôn lậu nhiên liệu dao động từ 2 triệu đến 3 triệu USD.
Vào ngày 23 tháng 12, Cơ quan Dầu khí Quốc gia Bolivia (ANH) đã ban hành Quyết định hành chính số{1}}/2025, bãi bỏ phân loại thuế quan đặc biệt đối với dầu diesel và quy định rằng việc nhập khẩu dầu diesel không còn cần có giấy chứng nhận do Tổng cục Quản lý các chất bị kiểm soát (DGSC) cấp.
